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高速公路隧道供配電監(jiān)控系統(tǒng)

發(fā)布時間:2018-01-26 15:15:32   點擊:
高速公路隧道供配電監(jiān)控系統(tǒng)為了高速公路收費和管理系統(tǒng)的正常運行,動力及環(huán)境集中監(jiān)控是最有效的手段之一。動力及環(huán)境集中監(jiān)控可以對各種情況提出預(yù)警,比如機房溫度過高、市電中斷、UPS供電時間等等,把問題解決在發(fā)生事故之前,避免事故的發(fā)生;可以減輕值班人員的負擔,

一:綜述

隨著信息技術(shù)的進步和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,高速公路交通信息化、自動化程度也在迅速提高。收費站機房、服務(wù)區(qū)機房、動力配電房、通信機房、調(diào)度中心機房等信息化管理機房也在大量增加,各種計算機、數(shù)據(jù)服務(wù)器、閉路電視,自動化收費設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),嚴重依賴于各級管理機房的動力和環(huán)境系統(tǒng)的正常。況且隨著自動化程度的提高,無人值守站隨之增多,一般采用一個大站的值班員同時監(jiān)管多個小站的情況,對故障的及時發(fā)現(xiàn)和處理難以保證。高速公路配套的動力及環(huán)境設(shè)備(供配電、UPS、開關(guān)電源、空調(diào)等)必須時時刻刻為通信設(shè)備、收費系統(tǒng)提供正常的運行環(huán)境和條件,一旦動力及環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障,就會影響整個系統(tǒng)正常的運行,造成數(shù)據(jù)丟失或通信故障,嚴重時,會造成設(shè)備的損壞和報廢,后果不堪設(shè)想,因此高速公路機房的動力環(huán)境極其重要。

為了高速公路收費和管理系統(tǒng)的正常運行,動力及環(huán)境集中監(jiān)控是最有效的手段之一。動力及環(huán)境集中監(jiān)控可以對各種情況提出預(yù)警,比如機房溫度過高、市電中斷、UPS供電時間等等,把問題解決在發(fā)生事故之前,避免事故的發(fā)生;可以減輕值班人員的負擔,提供真正的實時監(jiān)控,提高系統(tǒng)的可靠性;可以在故障發(fā)生時即時發(fā)出告警,便于故障的及時處理;可以實現(xiàn)各種故障紀錄和查詢,方便統(tǒng)計管理以及分明事故責任。因此,建設(shè)一個具有完整的,可靠的動力及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是十分必要的。

高速公路監(jiān)控具有它本身的特點,如站點多,布局分散,各站點之間的距離遠,而監(jiān)控系統(tǒng)必須對沿線的所有站點的開關(guān)電源,低壓配電、UPS等多種供電設(shè)備和環(huán)境的各種參數(shù)進行監(jiān)控,并記錄和分析相關(guān)數(shù)據(jù)。

二:解決方案

廣州云鵬信息技術(shù)公司根據(jù)其特點制定了一套完整的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。該動力監(jiān)控系統(tǒng)采用分層、分布式結(jié)構(gòu),由三級監(jiān)控系統(tǒng)組成:省級監(jiān)控中心、區(qū)域中心和各個站點機房。

 

1、省級監(jiān)控中心是整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心,是整個系統(tǒng)的集中管理平臺。主要負責對整個高速公路的動力環(huán)境進行集中監(jiān)控,集中管理。實現(xiàn)對不同管理員的權(quán)限設(shè)置和管理、故障等級定義和對每一個監(jiān)控設(shè)備進行遠程監(jiān)測和控制,本級監(jiān)控中心主要由監(jiān)控管理中心軟件YPEC-MCviewer組成。

2、區(qū)域中心是整個系統(tǒng)的樞紐,其主要功能是對分中心所管轄的站點進行集中監(jiān)測和控制,事故處理,接受上級管理層的控制指令,實現(xiàn)對所管轄的各站點的設(shè)備進行控制,本級本級監(jiān)控中心主要由監(jiān)控管理中心軟件YPEC-MCviewer和報警設(shè)備(短信和電話等報警)組成。

3、各個站點機房監(jiān)控系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的基本組成部分,對上要向分中心負責,對下直接與設(shè)備相連,其運行情況關(guān)系到整個系統(tǒng)的可靠性、準確性和安全性。站點的監(jiān)控設(shè)備將供電系統(tǒng)的運行狀態(tài)和數(shù)據(jù)逐級上傳到監(jiān)控分中心,進而匯總到省級監(jiān)控中心,進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理,提高整個動力系統(tǒng)的安全性和可靠性,本級本級監(jiān)控中心主要由YPEC-FCM監(jiān)控主機和測量傳感模塊組成。

基于TCP/IP以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)的監(jiān)控方案

根據(jù)高速公路機房分布和對應(yīng)的動力環(huán)境監(jiān)控特點,本方案通過基于TCP/IP以太網(wǎng)將門禁監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控和視頻監(jiān)控整合在一起,在方案設(shè)計中采用了云鵬信息技術(shù)公司的YPEC網(wǎng)絡(luò)化機房綜合監(jiān)控產(chǎn)品,并配備了圖像監(jiān)控及多種環(huán)境監(jiān)測擴展模塊。所有的設(shè)備的信息采集與控制均通過YPEC-FCM網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控管理主機進行。

系統(tǒng)由三級監(jiān)控系統(tǒng)組成,即省級監(jiān)控中心,區(qū)域監(jiān)控中心和各站點監(jiān)控。

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