機(jī)房空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障如何處理？
一、前言：
壓縮機(jī)若己焚毀或機(jī)械毛病、己磨損，形成冷媒體系必定的污染，其狀況如下：
1.殘余冷凍油己碳化、含酸、渾濁存在于管內(nèi)。
2.壓縮機(jī)撤除后，原體系管內(nèi)必與空氣接蝕，形成冷凝效果，添加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕后形成污膜，影響下次換新壓縮機(jī)后之操作功用。
3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中堵塞部份細(xì)管孔道。
4.原干燥器己敏捷吸收了大量水份。
以上狀況下，體系是有臭味的，一聞即知。
二、機(jī)房空調(diào)不處理體系，直接換上新壓縮機(jī)后的成果如下：
1.抽真空不可能徹底抽好，真空泵亦很簡單損壞。
2.參加新冷媒后，冷媒僅起了清洗體系零件的功用而己，全體系的污染仍是存在。
3.新壓縮機(jī)及冷凍油，冷媒立刻于0.5-1小時(shí)內(nèi)全被污染，第2次污染之進(jìn)行立刻開端如下：
3-1冷凍油不純真后，開端損壞原光滑性質(zhì)。
3-2金屬污粉末進(jìn)入壓縮機(jī)可能打穿電機(jī)絕緣膜而短路，再焚毀。
3-3金屬污粉末沉入油中，形成軸輿軸套間或其它作業(yè)部份之磨擦添加，而機(jī)械咬死。
3-4冷媒、油及原污染物、酸性物質(zhì)混合后，再形成更酸性物質(zhì)及水份添加量。
3-5鍍銅現(xiàn)象升始，機(jī)械空隙削減，添加沖突而卡死。
4.本來干燥器如果未予替換，則將釋放出原吸水份及酸性物質(zhì)。
5.酸性物質(zhì)將漸漸腐蝕電機(jī)漆包線之表皮絕緣膜。
6.冷媒自身的制冷效果下降。
以上狀況下，新壓縮機(jī)約1個(gè)月內(nèi)即將徹底焚毀。
三、機(jī)房空調(diào)怎么處理一個(gè)壓縮機(jī)己焚毀或毛病的主機(jī)冷媒體系，則是一件比生產(chǎn)新主機(jī)更為嚴(yán)厲、技能要求更高的問題。可是，往往恰好被大部份技木人員徹底忽略，甚至于以為反正壞了就換上一個(gè)即可的過錯(cuò)觀念！形成斷定壓縮機(jī)質(zhì)量不佳，或是他人使用不當(dāng)?shù)囊恍┠z葛。
1.壓縮機(jī)損壞了，當(dāng)然要替換，并且都很急，可是在采取舉動預(yù)備資料東西之前，則要做好以下幾點(diǎn)作業(yè)：
1-1操控箱內(nèi)的接觸器、超載器、或計(jì)算機(jī)、溫控是否質(zhì)量上已出了問題，有必要逐個(gè)查看，確認(rèn)至沒問題才可。
1-2各種設(shè)定值是否己經(jīng)改變，剖析是否因設(shè)定值改變，或過錯(cuò)的調(diào)整而形成壓縮機(jī)焚毀。
1-3查看冷媒管路上的反常狀況并校對。
1-4斷定壓縮機(jī)焚毀或卡死，或半焚毀：
1-4-1用搖表量測絕緣，用三用表量測線圈電阻。
1-4-2與使用客戶相關(guān)人員攀談了解來龍去脈之概略，做為判別參考。
1-5由液管部份設(shè)法泄冷媒，調(diào)查冷媒排出之殘余物，嗅其味，觀其色。（焚毀后，為臭酸味，有時(shí)有沖鼻性辣味）
1-6拆下壓縮機(jī)后，須倒出少量冷凍油，觀其色判別狀況。脫離主機(jī)前，將高低壓二支管用膠帶包扎好，或?qū)㈤y封閉。
2.依據(jù)以上查看作業(yè)后，可能有三種壓縮機(jī)毛病狀況：
2-1壓縮機(jī)電機(jī)未焚毀，電流正常，僅噪音大。（機(jī)械方面問題）
2-2壓縮機(jī)電機(jī)未焚毀，可作業(yè)，機(jī)械杰出，但電流大而超載，易跳脫。
2-3壓縮機(jī)電機(jī)己焚毀，不能作業(yè)，機(jī)械好壞不知。
依三種狀況，釆取更新壓縮機(jī)之程序如下：
2-1壓縮機(jī)電機(jī)未焚毀，電流正常，僅噪音大。（機(jī)械方面問題）
2-1-1這種狀況下，其油不臭，僅污染成粉末灰色狀，沉在壓縮內(nèi)部，體系管子內(nèi)污染不明顯。
2-1-2將原干燥器拆下，盡可能用氮?dú)?，（壓力至?KG/CM2以上）從高壓端吹凈高壓端管路，以及分段吹凈液管，低壓端部份件，并現(xiàn)察吹出之物是油，仍是污物，仍是水份或許其它異狀、異物。
2-1-3換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時(shí)，剩下氮?dú)庥筛邏憾顺涔嚅y排至大氣中。
2-1-4由高、低壓端一起抽真空至少到1000Microns。
2-1-5由液管部份參加液態(tài)冷媒，達(dá)80％~90％冷媒量后，才可開機(jī)作測驗(yàn)。（壓縮機(jī)須加溫2小時(shí)）
2-2壓縮機(jī)電機(jī)未焚毀，可作業(yè)，機(jī)械杰出，但電流大而超載，易跳脫。
2-2-1此種狀況下，其油稍有焦味、變色，體系管路內(nèi)還算潔凈，可是金屬表面己酸化之體系，銅管內(nèi)壁變紅。
2-2-2換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時(shí)，剩下氮?dú)庥筛邏憾私情y排至大氣中。
2-2-3由高、低壓端一起抽真空至少到1000Microns。
2-2-4由液管部份參加液態(tài)冷媒，達(dá)80％~90％冷媒量后，才可開機(jī)作測驗(yàn)。（壓縮機(jī)須加溫2小時(shí)）
此狀況有必要留意：客戶本來電源的穩(wěn)定性以及可能的負(fù)載太大同題，或停動操控太頻頻的成果，若不處理這些，則危險(xiǎn)性一向存在，仍是不能徹底處理。
2-3壓縮機(jī)電機(jī)己焚毀，不能作業(yè)，機(jī)械好壞不知。（有二種辦法可處理，修好）
a、機(jī)房空調(diào)辦法一
a-1此種狀況最嚴(yán)重者是油及冷媒發(fā)臭、焦味、辣味、油發(fā)黑如黑墨， 管內(nèi)滿是污黑膜，并會有水份。
a-2將干燥器拆下，短接此部份為一銅管接頭或臨時(shí)性可拆卸接收均可。
a-3用化學(xué)泵由高壓管將清洗劑（三氯乙烷，二氯甲烷）泵入管路體系中清洗循環(huán)流動。
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