一、普通單相供電的壓縮機(jī)檢測(cè)方法：

1.檢測(cè)壓縮機(jī)主要從兩個(gè)方面進(jìn)行。其一主要是對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組，電阻值及繞組的接線控制端子進(jìn)行確認(rèn)。其二主要是對(duì)曲軸箱內(nèi)的機(jī)械部分的檢查。其次對(duì)制冷系統(tǒng)工作壓力、運(yùn)行電流等技術(shù)參數(shù)的檢測(cè)?？照{(diào)器壓縮機(jī)的電路控制原理常見(jiàn)一般有PSC啟動(dòng)方式和CSR啟動(dòng)方式及直接啟動(dòng)方式（三相電源供電的壓縮機(jī)）和變頻空調(diào)壓縮機(jī)的IPM功率模塊變頻電路驅(qū)動(dòng)方式。

2.在維修檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組電阻值時(shí)，首先將電源切斷，取下壓縮機(jī)接線盒罩和壓縮機(jī)接線柱上的連接導(dǎo)線用萬(wàn)用表歐姆檔，量程選擇R*1Ω檔；對(duì)萬(wàn)用表進(jìn)行校零后，檢測(cè)三個(gè)接線柱之間是否均導(dǎo)通并有一定的繞組電阻值，經(jīng)檢測(cè)繞組之間電阻值的大小，確認(rèn)其繞組的接線控制端子。一般壓縮機(jī)的接線端子，分為公共端子用“C”表示，運(yùn)轉(zhuǎn)繞組端子用“R”表示，啟動(dòng)繞組端子用“S”表示。

    以KFR-25GW機(jī)型為例，普通單相AC220V供電的壓縮機(jī)檢測(cè)方法，當(dāng)萬(wàn)用表紅表筆

接入“C”端字上時(shí)，而另一只黑表筆接入“R”端子時(shí)，測(cè)的壓縮機(jī)的繞組（為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組）電阻值約為3Ω，再將黑表筆接入“S”端子上，測(cè)的壓縮機(jī)的繞組（啟動(dòng)繞組）電阻值約為7Ω，即可初步判定壓縮機(jī)的接線端子了。            

（一般常見(jiàn)壓縮機(jī)的啟動(dòng)繞組電阻值要大于運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的電阻值）。

在分別確認(rèn)兩個(gè)繞組的電阻值后，其紅表筆一直未移動(dòng)所接入的端子為公共端“C”，而將紅表筆再接在“R”端子上，與黑表筆所接入的“S”端子之間，測(cè)得的電阻值，為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組與啟動(dòng)繞組的串聯(lián)電阻值10Ω。即：Rsr=Rcs+Rcr 壓縮機(jī)總繞組=啟動(dòng)繞組電阻值+運(yùn)轉(zhuǎn)繞組電阻值。

同時(shí)也可將壓縮機(jī)盒罩上的繞組端子標(biāo)識(shí)或壓縮機(jī)接線端子旁標(biāo)注的鋼印符號(hào)對(duì)應(yīng)檢測(cè)判斷無(wú)誤后方可進(jìn)行連接牢固試機(jī)。

3. 維修檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組電阻值時(shí)，如所檢測(cè)的繞組電阻值偏小或不導(dǎo)通無(wú)電阻值時(shí)，甚至，繞組與壓縮機(jī)外殼對(duì)地短路，多為壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組損壞，造成壓縮機(jī)工作電流大，無(wú)法正常運(yùn)行。

檢測(cè)正常壓縮機(jī)的繞組與外殼絕緣電阻值時(shí)，可采用兆歐表，檢測(cè)的一端接壓縮機(jī)的繞組端子，另一端接壓縮機(jī)的外殼（或用萬(wàn)用表R*10KΩ檔檢測(cè)）電阻值應(yīng)大于3兆歐以上。

4.維修判斷壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的機(jī)械部分的檢查：

（1）主要從檢測(cè)壓縮機(jī)的供電電壓確保正常時(shí)，正常電壓范圍應(yīng)為AC220V±10%即：198V-242V。最低啟動(dòng)電壓為187V以上。同時(shí)保證供電線路的容量和滿(mǎn)足線路的材料及線徑符合要求。

（2）檢查壓縮機(jī)電路有關(guān)的器件，如：運(yùn)轉(zhuǎn)電容、啟動(dòng)電容等器件是否損壞。

（3）在確定電源電壓正常和壓縮機(jī)相關(guān)電路的器件無(wú)損壞后，即可判定壓縮機(jī)機(jī)械部件導(dǎo)致的故障卡缸現(xiàn)象。

5 .在檢查檢測(cè)壓縮機(jī)工作電流過(guò)大或有異常噪音時(shí)，應(yīng)對(duì)供電情況檢查外，同時(shí)應(yīng)對(duì)制冷系統(tǒng)的壓力進(jìn)行檢測(cè)，制冷正常低壓壓力應(yīng)在0.4-0.6MPa，制熱高壓壓力應(yīng)在1.6-2.7 MPa，檢測(cè)壓力過(guò)高多為制冷劑填充過(guò)多或制冷系統(tǒng)循環(huán)不良故障。

二、變頻壓縮機(jī)和三相供電的壓縮機(jī)檢測(cè)方法：

1. 檢測(cè)變頻壓縮機(jī)和三相供電的壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組電阻值時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)三個(gè)繞組電阻值應(yīng)相等，否則！繞組不良。其他檢測(cè)判定方法與普通壓縮機(jī)的檢測(cè)方法相同。

第三節(jié)：壓縮機(jī)的維修操作

一、壓縮機(jī)更換要求：更換壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)所更換的壓縮機(jī)與損壞的壓縮機(jī)的規(guī)格型號(hào)相符，或排氣量吸氣量，供電電壓及頻率、工作電流、結(jié)構(gòu)、外觀尺寸等技術(shù)參數(shù)相符。

二、將空調(diào)電源切斷，打開(kāi)室外機(jī)二、三通截止閥排掉制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑后，拆掉壓縮機(jī)上的連接線，用焊具將壓縮機(jī)的排氣管與回氣管焊下，再用壓縮機(jī)專(zhuān)用拆卸套筒扳手卸下壓縮機(jī)。

 三、按拆卸壓縮機(jī)相反的操作方法，將新壓縮機(jī)固定裝好后，吹氮?dú)庥煤妇邔嚎s機(jī)的排氣、回氣管路焊好，用氮?dú)鈮毫υ?.0 MPa以下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充氮檢查漏點(diǎn)，用肥皂水海綿檢查焊接部位，30分鐘以上確認(rèn)無(wú)漏點(diǎn)和卸壓現(xiàn)象，將氮?dú)夥诺艉?，用真空泵?duì)室外機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行抽空，30分鐘以上后，關(guān)閉真空泵，觀察真空表壓力值應(yīng)定-760mmHg，定量填充制冷劑試機(jī)。

第四節(jié)：過(guò)冷管組（毛細(xì)管）工作原理及檢測(cè)方法：

一、毛細(xì)管是制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置，制冷劑的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力、制冷劑的流量都依靠節(jié)流裝置控制，空調(diào)利用毛細(xì)管起節(jié)流、降壓作用。液體在管道中流動(dòng)，通過(guò)閥門(mén)、孔板等截面積縮小的部位后，液體壓力急劇下降，這種壓力下降現(xiàn)象稱(chēng)為節(jié)流，任何一種流體，當(dāng)他留過(guò)細(xì)而長(zhǎng)的管子時(shí)，由于要克服管內(nèi)的摩擦力，其出口壓力就要降低，管徑越細(xì)，管道越長(zhǎng)，則其對(duì)流體的阻力越大，壓力降也越大，流量就越小。在制冷系統(tǒng)中，冷凝器與蒸發(fā)器之間裝上毛細(xì)管，從冷凝器流出的液體，經(jīng)毛細(xì)管限制了制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的數(shù)量，使冷凝器中保持較穩(wěn)定的壓力，毛細(xì)管兩端的壓力差也保持穩(wěn)定。這樣使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑降低壓力，進(jìn)行充分地蒸發(fā)吸熱，已達(dá)到降溫制冷的目的。

熱泵型空調(diào)制冷系統(tǒng)，所使用的過(guò)冷管組部件中加有單向閥，單向閥其主要用于熱泵型空調(diào)器系統(tǒng)管路中，利用其單向?qū)ㄐ?，改變?jié)流毛細(xì)管在制冷、制熱時(shí)的不同節(jié)流量（不同長(zhǎng)度），以達(dá)到制冷制熱的最佳效果。制熱運(yùn)行時(shí)。毛細(xì)管的節(jié)流長(zhǎng)度大于制冷的長(zhǎng)度。

二、檢測(cè)壓縮機(jī)的回氣低壓壓力來(lái)判定制冷系統(tǒng)循環(huán)是否運(yùn)行正常，回氣低壓壓力正常范圍為：0.3-0.6MPa；僅供參考！因回氣低壓壓力的高與低，與室內(nèi)外環(huán)境溫度高低和空氣循環(huán)系統(tǒng)的風(fēng)量大小、變頻空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高低等因素有關(guān)。

第五節(jié)：四通閥工作原理及檢測(cè)方法：

一、四通閥工作原理：

　　　1.四通閥換向（電磁換向閥）主要應(yīng)用在熱泵空調(diào)器中，它的作用是可根據(jù)制冷或制熱的需要改變制冷劑流動(dòng)方向。電磁換向閥由兩部分組成，一部分為四通換向閥，另一部分為電磁導(dǎo)向閥，二者之間用三根導(dǎo)向毛細(xì)管連接，見(jiàn)圖1-2-16。

從圖中可以看出，電磁導(dǎo)向閥由閥芯、彈簧、銜鐵和電磁線圈等組成。閥體上有三個(gè)連接導(dǎo)向毛細(xì)管的閥孔，線圈未通電時(shí)，彈簧1的推力大于彈簧2的推力，因而銜鐵和閥芯一起向左移動(dòng)，此時(shí)右閥孔關(guān)閉，左閥孔打開(kāi)，毛細(xì)管C與E相通，而毛細(xì)管D的通路被阻斷，線圈通電時(shí)，電磁場(chǎng)吸引銜鐵右移，彈簧1被壓縮，彈簧2被伸長(zhǎng)并推動(dòng)閥芯一起右移，使左閥孔關(guān)閉，右閥孔打開(kāi)，毛細(xì)管E與D相通，C通路被阻斷。

四通換向閥由閥體和四根連接管組成，連接管分別與壓縮機(jī)進(jìn)、排氣口及室內(nèi)、外換熱器相連。閥體內(nèi)設(shè)有半圓形滑塊，和兩個(gè)帶小孔的活塞，滑塊作為閥門(mén)，可在閥體內(nèi)左右

移動(dòng)，使下側(cè)的兩根連接管通過(guò)滑塊覆蓋住的兩個(gè)閥孔二連通，下側(cè)的另一連接管通過(guò)另一閥孔與閥體相連通，活塞與滑塊通過(guò)閥架連接在一起，可同步移動(dòng)。下面介紹電磁四通換向閥在熱泵式空調(diào)器中的應(yīng)用及工作過(guò)程。當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行制熱運(yùn)行工作時(shí)，電磁閥線圈接通電源，銜鐵帶閥芯右移，左閥孔關(guān)閉，C關(guān)被堵塞，而右閥孔被打開(kāi)，導(dǎo)向管E\D連通，四通閥內(nèi)的高壓氣體通過(guò)兩個(gè)活塞上的小孔向C、D管內(nèi)充氣。活塞2的汽缸內(nèi)由于C管堵塞而充滿(mǎn)高壓氣體，而活塞1的汽缸內(nèi)，通過(guò)D、E導(dǎo)向管及2號(hào)連接管與壓縮機(jī)回氣管相通，使之形成低壓區(qū)，此時(shí)活塞帶動(dòng)滑塊右移，2、3號(hào)連通，4號(hào)管內(nèi)的高壓制冷劑經(jīng)1號(hào)管進(jìn)入室內(nèi)換熱器（作為冷凝器）向室內(nèi)散熱，再經(jīng)毛細(xì)管進(jìn)入室外換熱器（蒸發(fā)器），栽上3號(hào)管進(jìn)入2號(hào)管，最后回到壓縮機(jī)，完成制熱循環(huán)。

當(dāng)空調(diào)器設(shè)定進(jìn)行制冷運(yùn)行工作時(shí)，電磁換向閥線圈斷電，銜鐵推動(dòng)閥芯左移，C、E管導(dǎo)通，D管堵塞，四通閥中活塞2的汽缸內(nèi)為低壓區(qū)，固滑塊左移，高壓氣體經(jīng)4號(hào)管流向3號(hào)管進(jìn)入室外換熱器（變成冷凝器），室內(nèi)換熱器轉(zhuǎn)變?yōu)檎舭l(fā)器，由此流出的低壓制冷劑，經(jīng)過(guò)連通的1號(hào)、2號(hào)管而進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣管，完成制冷循環(huán)。

二、四通閥檢測(cè)方法：

1.空調(diào)器的制冷量大小，與所使用的四通閥的閥體和線圈電阻值有關(guān)，根據(jù)機(jī)型制冷量由小到大，因此，四通閥線圈的電阻值一般也會(huì)從約1.2KΩ－1.8KΩ左右。

2. 四通閥線圈的供電電壓一般為AC220V，維修中，四通閥線圈無(wú)供電電壓，主要檢測(cè)室內(nèi)或室外電腦板的輸出端口是否有AC220V電壓輸出，或檢查室內(nèi)外機(jī)信號(hào)連接線是否斷路。造成四通換向閥不換向故障。

3.檢測(cè)空調(diào)器制冷系統(tǒng)，當(dāng)在制冷或制熱運(yùn)行的壓力時(shí)，系統(tǒng)的高壓與低壓壓力相等或接近時(shí)，多為四通換向閥串氣，需更換四通換向閥，（更換方法見(jiàn)后面的詳細(xì)資料）

4.四通閥內(nèi)的滑塊卡住，造成不換向，在確定線圈電阻值和供電電壓正常時(shí)，制冷系統(tǒng)的制冷劑正常情況下，線圈通電后閥芯有移動(dòng)的響聲時(shí)，即可判定滑塊變形或卡住。

5.空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)無(wú)制冷劑后，因無(wú)制冷劑不能產(chǎn)生較大的工作壓力，推動(dòng)滑塊移動(dòng)換向。

6. 四通閥的閥芯卡住，無(wú)法正常換向，可監(jiān)聽(tīng)四通換向閥線圈在上電時(shí)，是否有閥芯動(dòng)作的響聲。無(wú)響聲時(shí)，可應(yīng)急采用螺絲刀的木柄敲擊閥芯處是否可恢復(fù)正常。

7.常見(jiàn)四通閥的閥體有焊漏的現(xiàn)象，可根據(jù)維修實(shí)際的情況，進(jìn)行補(bǔ)焊或更換部件處理。

第六節(jié)：電子膨脹閥工作原理及檢測(cè)方法：

一、為了適用精確、高速、大幅度調(diào)節(jié)負(fù)荷的需要，在新型節(jié)能的變頻空調(diào)器制冷系統(tǒng)中，其節(jié)流裝置采用了微電腦控制的速動(dòng)型電子膨脹閥，電子膨脹閥主要有步進(jìn)電機(jī)和針型閥組成。針型閥有閥桿、閥針和節(jié)流孔組成、閥體中與閥桿接觸處布有內(nèi)螺紋。電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，改變針型閥開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。蒸發(fā)器或外機(jī)節(jié)流后某點(diǎn)溫度經(jīng)傳感器送入微電腦，微電腦根據(jù)溫度設(shè)定值與檢測(cè)溫度之差進(jìn)行運(yùn)算，并向步進(jìn)電機(jī)發(fā)出運(yùn)轉(zhuǎn)指令，給定子線圈施加不同序列的脈沖電壓信號(hào)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子正、反向旋轉(zhuǎn)。帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸作微小的角位移，來(lái)一個(gè)脈沖信號(hào)，電機(jī)就運(yùn)動(dòng)一步，電機(jī)轉(zhuǎn)速有微電腦輸出的脈沖頻率來(lái)決定，電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)閥桿向上移動(dòng)，節(jié)流孔打開(kāi)，流量增加。電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)閥桿向下移動(dòng)，節(jié)流孔減小，流

量減小，從而根據(jù)送入微電腦中的傳感器感知溫度值，實(shí)現(xiàn)制冷劑流量的自動(dòng)調(diào)節(jié)。顯然電子膨脹閥比熱力膨脹閥的流量調(diào)節(jié)更精確，速度更快，能使蒸發(fā)器在任何負(fù)載下都能保持飽和狀態(tài)工作，大大提高了蒸發(fā)器的效率，實(shí)現(xiàn)高效制冷最佳控制。

二、目前，電子膨脹閥主要用于海爾空調(diào)KFR-20GW×2/BP；KFR-25GW×2/BPF；KFR-(32/40GW)×2/60BP；

在近兩年中，V、U、R系列變頻空調(diào)機(jī)型中均采用電子膨脹閥的部件，在制冷系統(tǒng)中作為節(jié)流裝置來(lái)控制制冷劑的流量。

下面以：KFR-25GW×2/BPF變頻一拖二機(jī)型的電子膨脹閥檢測(cè)方法為例：（僅供參考）！

該線圈有兩個(gè)公共端，四個(gè)繞組，（見(jiàn)下圖）

線色紅、橙、白色為一相勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)繞組；紅色線為公共端。

線色棕、蘭、黃為另一相勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)繞組；棕色為線公共端?！?/p>

 

紅

棕

蘭

橙

黃

白

線圈的直流電阻值：紅與橙色線約為56Ω；紅與白色線約為56Ω；橙與白色線串聯(lián)總電阻值約為110Ω。

棕與蘭色線約為56Ω；棕與黃色線約為56Ω；蘭與黃色線串聯(lián)總電阻值約為110Ω。

線圈白色插頭線為A機(jī)專(zhuān)用；線圈紅色插頭線為B機(jī)專(zhuān)用；繞組的電源為DC12V供電。

三、1.應(yīng)防止A與B機(jī)的電子膨脹閥線圈或連接線插頭，與外系統(tǒng)閥體與電腦板相互固定錯(cuò)位，以免造成單機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)法正常工作。

2. 電子膨脹閥線圈開(kāi)路或短路；

3. 電子膨脹閥閥針卡住不動(dòng)作。

第七節(jié)：電磁閥工作原理及檢測(cè)方法：

一、空調(diào)器電磁閥的作用為制冷系統(tǒng)管路中的開(kāi)關(guān)部件，通過(guò)電磁閥體上的線圈上電后，通過(guò)流經(jīng)線圈電流所產(chǎn)生的勵(lì)磁作用，將電磁閥內(nèi)的閥芯打開(kāi)，使制冷劑通過(guò)。在電磁閥體上的線圈無(wú)電時(shí)，電磁閥為關(guān)閉狀態(tài)。海爾家用空調(diào)器，一般所用電磁閥的線圈供電電壓為AC220V，線圈的電阻值約為1.45千歐。

二、電磁閥的常見(jiàn)故障多為線圈短路或開(kāi)路。閥芯卡住。

第八節(jié)：壓力開(kāi)關(guān)工作原理及檢測(cè)方法：

一、壓力開(kāi)關(guān)在系統(tǒng)正常壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)內(nèi)的兩個(gè)彈性膜片導(dǎo)通，出現(xiàn)異常壓力保護(hù)時(shí)，呈現(xiàn)開(kāi)路狀態(tài)，但可恢復(fù)。

壓力開(kāi)關(guān)主要用于制冷系統(tǒng)中，在高壓壓力與低壓壓力的管路循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)異常高壓壓力的產(chǎn)生進(jìn)行保護(hù)，以防止壓縮機(jī)的損壞。如：高壓壓力規(guī)格有30Kg/cm2、25.5 Kg/cm2，在系統(tǒng)高壓壓力端裝有的壓力開(kāi)關(guān)，主要對(duì)室外風(fēng)機(jī)電機(jī)的供電電路進(jìn)行控制，和壓縮機(jī)供電電源控制線路的交流接觸器線圈進(jìn)行控制。如：低壓壓力規(guī)格有0.5 Kg/cm2，在壓縮機(jī)低壓回氣管路上裝有的低壓壓力開(kāi)關(guān)，用于對(duì)系統(tǒng)回氣壓力過(guò)低的保護(hù)，因系統(tǒng)故障制冷劑不足或系統(tǒng)堵等原因，造成壓縮機(jī)回氣不足導(dǎo)致過(guò)熱保護(hù)。

二、壓力開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障現(xiàn)象多為開(kāi)關(guān)破裂損壞或彈性膜片損壞，呈現(xiàn)斷路不能正常復(fù)位，使控制的部件無(wú)法正常運(yùn)行，該器件損壞后，更換方法首先降制冷劑放凈，用氣焊取下，更換新部件后抽空定量加制冷劑。

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